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近日，湖南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)老伏創(chuàng)新工作室被中國(guó)民航工會(huì)正式命名為“全國(guó)民航勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室”。榮譽(yù)的背后是團(tuán)隊(duì)持之以恒地求實(shí)創(chuàng)新與不懈努力。最是一年春好處，老伏創(chuàng)新工作室持續(xù)發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，解決生產(chǎn)業(yè)務(wù)中存在的痛點(diǎn)、難點(diǎn)，在守護(hù)安全、提升服務(wù)質(zhì)量上取得多項(xiàng)顯著成果。

“數(shù)”通堵點(diǎn)，暢行安檢

堅(jiān)持智慧民航建設(shè)主線，滿足人民群眾美好出行的需求?！袄戏惫ぷ魇遗c安全檢查站聯(lián)合，利用數(shù)字智能化和云服務(wù)技術(shù)，自主研發(fā)《鋰電池智能審批平臺(tái)》。

平臺(tái)上線以來(lái)運(yùn)行穩(wěn)定，鋰電池審批時(shí)間由平均30分鐘縮短至1分鐘/人次，合計(jì)為提交審批的旅客節(jié)約超1500小時(shí)。該系統(tǒng)減少了重復(fù)操作，大大提高工作效率。自平臺(tái)投入使用，未發(fā)生一起因鋰電池審批導(dǎo)致旅客誤機(jī)及投訴事件。

該項(xiàng)目作為全國(guó)第三家、中南地區(qū)首家實(shí)施的鋰電池線上審批平臺(tái)，先后獲得國(guó)家計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)證書、湖南省第四屆質(zhì)量創(chuàng)新大賽一等獎(jiǎng)。

“屏”顯新招，旅不折返

為更好地保障今年春運(yùn)，“老伏”工作室自主研發(fā)，上線《行李卡控航班顯示系統(tǒng)》，這項(xiàng)自主研發(fā)成果節(jié)省開發(fā)經(jīng)費(fèi)約10萬(wàn)元。當(dāng)客運(yùn)人員在系統(tǒng)中發(fā)布重點(diǎn)卡控“三超”行李航班，安檢區(qū)域屏幕即可實(shí)時(shí)顯示，提醒旅客注意行李卡控航班信息，以便旅客根據(jù)情況及時(shí)選擇是否托運(yùn)行李，避免旅客因卡控行李而返回托運(yùn)。此舉為旅客節(jié)約時(shí)間，助力旅客便捷、順暢登機(jī)。

目前，航班日均卡控超100架次，今年以來(lái)未發(fā)生一起“三超”行李卡控投訴或建議。行李卡控航班顯示系統(tǒng)榮獲長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)2023年度“五小”創(chuàng)新一等獎(jiǎng)。

“器”入其中，安全監(jiān)測(cè)

近年來(lái)，民航局將航班不正常管理納入民航服務(wù)品質(zhì)管理，“老伏”工作室與飛行區(qū)管理部聯(lián)合，成功研發(fā)《機(jī)場(chǎng)跑道標(biāo)記牌安全監(jiān)測(cè)裝置》，這是推進(jìn)安全與服務(wù)品質(zhì)管理提升的又一次技術(shù)創(chuàng)新。

該裝置實(shí)現(xiàn)了標(biāo)記牌安全監(jiān)測(cè)功能。在不影響指示牌原有外觀標(biāo)準(zhǔn)前提下，將裝置精確植入到標(biāo)記牌支撐法蘭盤空心部位，是對(duì)傳統(tǒng)民航標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備改造的又一次智能化嘗試。此裝置全面啟用后，將實(shí)現(xiàn)標(biāo)記牌防松脫維護(hù)從被動(dòng)“擰螺絲”變?yōu)橹鲃?dòng)檢測(cè)、提早發(fā)現(xiàn)、及時(shí)干預(yù)，能大幅降低機(jī)場(chǎng)跑道因標(biāo)記牌松脫引發(fā)不安全事件的可能性。

該項(xiàng)目獲得2024CAPSE創(chuàng)新獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)

下一步，“老伏”工作室將聚焦智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)，繼續(xù)做好創(chuàng)新創(chuàng)效這篇大文章，不斷增強(qiáng)發(fā)展新動(dòng)能，為“打造國(guó)際樞紐、建設(shè)一流空港”貢獻(xiàn)更多技術(shù)創(chuàng)新動(dòng)能。