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隨著2024年春運的圓滿結(jié)束,面對春運期間旅客量的迅猛增長及低溫雨雪冰凍天氣的雙重挑戰(zhàn),長沙機場航站區(qū)管理部設(shè)備管理室多措并舉,全力以赴應對“新挑戰(zhàn)”,保障設(shè)備設(shè)施的安全高效運行,為旅客的行李保駕護航。
春運啟動前,航站區(qū)管理部設(shè)備管理室根據(jù)今年春運新特點,制定2024年春運設(shè)備設(shè)施保障方案;組織召開春運動員會、技術(shù)專項培訓;組織開展行李系統(tǒng)故障應急處置演練,提升各運行保障單位協(xié)同性;對所管轄的34座登機橋、3.2公里行李輸送線以及1臺行李自動分揀機進行了系統(tǒng)性專項檢查;機電維修員利用空余時間學習以往故障案例,總結(jié)經(jīng)驗,提升應急處突能力;前期共完成行李系統(tǒng)、登機橋系統(tǒng)維護保養(yǎng)及預防性維修64次,確保設(shè)備設(shè)施處于良好運行狀態(tài)。
在春節(jié)前期,受持續(xù)低溫天氣的影響,行輸系統(tǒng)皮帶接觸面的摩擦系數(shù)發(fā)生了變化,加之行李低溫下變得硬滑,行李運行堵包頻率較往年同期有所增長。面對挑戰(zhàn),設(shè)備管理室機電維修員自主完成了長達18米的輸送機皮帶更換任務,有效消除了行李運行堵包的風險,確保了行李輸送系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠運行。高峰時段,對值機島設(shè)備、自動分揀機平臺、導入口等重點部位安排專人值守,確保第一時間發(fā)現(xiàn)并處置問題;動態(tài)調(diào)整值班力量,確保高峰期技術(shù)骨干在崗在位,為旅客提供高效、優(yōu)質(zhì)的服務。創(chuàng)新維修工作方式,對不影響運行的小故障,從以前固定的預防性維修模式改成每日動態(tài)維修,降低了設(shè)備的突發(fā)故障率,使設(shè)備設(shè)施始終保持在安全平穩(wěn)順暢的運行狀態(tài)。
春運期間,設(shè)備管理室機電分隊進行了登機橋接機口拉桿失效風險評估、橋頭調(diào)平輪安全裝置和登機橋關(guān)鍵部件著冰情況檢查12次,對行李系統(tǒng)進行預防性維修30次,及時處理行李系統(tǒng)突發(fā)故障11次,順利保障旅客行李共計871361件。
下一步,長沙機場航站區(qū)管理部設(shè)備管理室將牢記安全第一的理念,不斷提升設(shè)施設(shè)備維護管理水平和業(yè)務技能,全力以赴保障航班正點率和行李正常輸送,用心護航旅客的旅程。
(通訊員:唐祥峰、李雅貞)
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