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1月19日14時，面對我省可能面臨的低溫雨雪冰凍災(zāi)害天氣，省低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急指揮部啟動低溫雨雪冰凍災(zāi)害Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)。當(dāng)天下午，集團第一時間組織召開雨雪冰凍天氣防御工作專題部署會，全面部署做好低溫雨雪冰凍天氣防御相關(guān)工作。1月21日，集團組織召開低溫雨雪冰凍天氣應(yīng)對工作專題調(diào)度視頻會議，對各單位防范化解低溫雨雪冰凍災(zāi)害工作再次進行調(diào)度。期間，集團黨委書記、董事長邱繼興，黨委副書記、總經(jīng)理崔武松多次身臨長沙機場等運行一線單位調(diào)研準(zhǔn)備情況、指導(dǎo)具體工作，以實際行動鼓舞集團上下齊心協(xié)力、共戰(zhàn)冰雪。

聞“令”先動，不打沒準(zhǔn)備的仗。“這個大面積航班延誤應(yīng)急處置預(yù)案還要修改...”“我是‘生命至上人民至上’除冰雪應(yīng)急演練總指揮，現(xiàn)在啟動應(yīng)急演練，請各單位做好準(zhǔn)備...”“南方航空、湖南航空，請10分鐘內(nèi)安排人員到講評室協(xié)商明早航班保障事項...”這些只言片語都是集團應(yīng)對低溫冰雪天氣提前謀劃、提前部署的具體表現(xiàn)，也是每戰(zhàn)必勝的法寶。

按照“平戰(zhàn)結(jié)合”原則，注重平時“備戰(zhàn)”。集團從秋冬換季起，就針對復(fù)雜天氣多發(fā)情況，在方案制定、設(shè)備維護、人員培訓(xùn)、應(yīng)急演練等方面著手做好準(zhǔn)備。要求各機場提前修訂完善《除冰雪專項應(yīng)急預(yù)案》《大面積航班延誤應(yīng)急處置預(yù)案》等，組織開展18次專題培訓(xùn)，并于10月起就開展了“生命至上人民至上”除冰雪應(yīng)急演練，本次低溫雨雪冰凍天氣前，共組織開展專項演練36次。按照“早預(yù)警、早決策、早啟動、早通知、早作業(yè)”的“五早”原則，各機場加強氣象監(jiān)測預(yù)警，積極研判天氣趨勢，對運行保障事項和關(guān)鍵節(jié)點進行提示。充分發(fā)揮機場運管委的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，及時啟動會商機制，科學(xué)調(diào)整航班運行。各參與保障單位紛紛召開除冰雪動員會，優(yōu)化制定作業(yè)方案，妥善安排除冰雪車輛及人員勤務(wù)，確保起跑沖刺、開戰(zhàn)決勝。

遇“雪”即動，不延誤一刻戰(zhàn)機。“各單位請注意，按照應(yīng)急管理要求，結(jié)合當(dāng)前實際運行，現(xiàn)研判決定啟動集團自然災(zāi)害(冰雪/低溫)III級響應(yīng)...全力保障單位安全運行，以及旅客員工生命財產(chǎn)安全。”“長沙機場收到、張家界機場收到、常德機場收到...湘西機場堅決落實，一定完成任務(wù)”從指令發(fā)出，到全省各機場響應(yīng)，此次響應(yīng)僅用時45秒，不到1分鐘的時間，全省各機場立即進入戰(zhàn)斗狀態(tài)，決心和低溫雨雪天氣“雪”戰(zhàn)到底。

有備無患，方能從容“應(yīng)戰(zhàn)”。1月22日，全省各地大到暴雪，集團啟動自然災(zāi)害(低溫/冰雪)III級應(yīng)急響應(yīng)，各單位領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指揮調(diào)度，各保障單位嚴(yán)格服從指揮，協(xié)同作業(yè)，提高效率，確保各機場除冰雪工作精準(zhǔn)有序。各機場積極響應(yīng)，采取航班分時段集中停放方式安排機位，為集中開展機坪區(qū)域的除雪工作創(chuàng)造條件，提高機坪除雪效率；組建除冰雪編隊，對跑道、滑行道吹掃，及時開展道面除冰作業(yè)，確保跑道、滑行道始終處于適航狀態(tài)；航空器除冰雪采用定點慢車除冰+原機位除冰相結(jié)合的模式，平均每10分鐘內(nèi)完成一架飛機的除冰雪任務(wù)，并結(jié)合實際情況使用雙車或多車，采用先除冰后防冰的“二步法”，在提高除冰效率的同時防止飛機因二次除冰延誤；進一步強化航班協(xié)同放行機制，與空管部門密切溝通聯(lián)系，提前了解放行時刻，做好保障進程監(jiān)控，加強提示協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌資源調(diào)配，在此期間，各機場共起降航班505架次，完成除冰雪航班182架次。在這場除冰雪保衛(wèi)戰(zhàn)中，湖南機場反應(yīng)迅速、出招精準(zhǔn)，沒有延誤一刻戰(zhàn)機。

為“情”而動，不遺余力保駕護航。“謝謝漂亮阿姨，我們還會再來噠”1月22日下午16:10，正在登機口忙碌的黃潔遇到了兩位走錯登機口的旅客，經(jīng)查驗，這位母親和小朋友的航班距離登機時間僅不到10分鐘且在遠機位，黃潔第一時間聯(lián)系了特勤車隊，將旅客由39號登機口直接送至12號機位飛機下，16:17旅客順利登機，為長沙之行畫上了圓滿的句號。

為做好特殊天氣服務(wù)保障工作，湖南機場為遠機位進出港衣著單薄的旅客免費發(fā)放愛心毛毯和暖心茶，目前已累計發(fā)放毛毯200余條暖心茶500余杯，受到廣大旅客好評。身披愛心毛毯手握暖心茶，感嘆冰雪美景的進出港旅客，已經(jīng)成為機場候機廳里的一道風(fēng)景線。此外，各機場發(fā)揮首乘旅客、無人陪伴等特殊旅客愛心服務(wù)專區(qū)作用，提供“一站式”陪護服務(wù)。設(shè)置晚到旅客值機專柜與安檢通道，提升晚到、急轉(zhuǎn)機旅客服務(wù)保障能力，為廣大旅客提供更加人性化、有溫度的出行服務(wù)。你為旅客撐傘，我為你遮擋風(fēng)雪。在為員工用“情”這件事上，集團從不含糊，為積極應(yīng)對此次嚴(yán)寒雨雪天氣，解決職工實際困難，集團工會迅速行動，征集各單位人員御寒保暖和除雪物資需求，緊急撥款共計56萬元，并采集保溫杯、沖鋒衣、暖貼等御寒物資送到各機場。

這是一場民航人的“風(fēng)花雪月”，但那“風(fēng)”是凌晨凜冽的寒風(fēng)，“花”是默默奉獻的青春之花，“雪”是鐵鍬鏗鏘的積雪，“月”是照亮回家路的月光。這“風(fēng)花雪月”是一份使命、一份責(zé)任，更是湖南機場無懼挑戰(zhàn)、向上生長的一股力量。

（通訊員：劉全 寇冠喬）