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從湘西走出的大作家沈從文先生在《邊城》里寫(xiě)過(guò)“每一只船總要有一個(gè)碼頭，每一只雀兒得有一個(gè)巢”，于是家鄉(xiāng)有了一座叫邊城的機(jī)場(chǎng)，帶著他深愛(ài)的家鄉(xiāng)人民飛過(guò)崇山峻嶺，飛向廣闊的世界，也將遠(yuǎn)方的游子和貴客帶回了他筆下風(fēng)光秀麗、民風(fēng)淳樸的邊城。

湘西邊城機(jī)場(chǎng)原始地貌圖

湘西州位于湖南省西北部，地處湘鄂渝黔四省交界處、武陵山中心腹地。湘西邊城機(jī)場(chǎng)平均海拔700米，是湖南省內(nèi)海拔最高的機(jī)場(chǎng)，也是挖山填谷而成的“云端”機(jī)場(chǎng)，2016年10月機(jī)場(chǎng)獲國(guó)務(wù)院、中央軍委立項(xiàng)批復(fù)，2018年8月18日機(jī)場(chǎng)全面開(kāi)工，歷經(jīng)5年建設(shè)，1826個(gè)日夜櫛風(fēng)沐雨，風(fēng)雪無(wú)阻，終于不負(fù)湘西人民殷切希望，于2023年8月18日機(jī)場(chǎng)正式通航。從此，邊城不邊，湘西到北京時(shí)空距離縮短到兩個(gè)半小時(shí)。

湘西機(jī)場(chǎng)修建之難，在復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境，施工難度大；遠(yuǎn)離市區(qū)，無(wú)法像其他工程那樣輕松實(shí)現(xiàn)“三通一平”；也受限于極端天氣和三年疫情影響；更難在民航專業(yè)工程較多，工程綜合性較強(qiáng)，行業(yè)協(xié)調(diào)及各項(xiàng)手續(xù)辦理較復(fù)雜，而湘西州內(nèi)沒(méi)有機(jī)場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，民航專業(yè)人才欠缺。

湖南省政協(xié)副主席、湘西州委書(shū)記虢正貴同志帶隊(duì)調(diào)研機(jī)場(chǎng)建設(shè)

2019年7月在龐大的土石方工程即將完工之際，湘西州政府拜訪了湖南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，希望機(jī)場(chǎng)集團(tuán)給予機(jī)場(chǎng)建設(shè)專業(yè)支持，同月機(jī)場(chǎng)集團(tuán)成立了湘西機(jī)場(chǎng)援建工作組，由集團(tuán)喻輝副總經(jīng)理分管，選調(diào)了工業(yè)電氣自動(dòng)化、航管工程等專業(yè)人才為成員。援建工作組半年內(nèi)先后6次赴湘西跟進(jìn)建設(shè)情況，及時(shí)提出專業(yè)性建設(shè)意見(jiàn)。次年3月起援建工作組副組長(zhǎng)程軍等3名同志常駐湘西州，通過(guò)在湘西厚驛機(jī)場(chǎng)公司（建設(shè)單位）掛職的方式，深入開(kāi)展援建工作，自此湘西州與機(jī)場(chǎng)集團(tuán)同心協(xié)力，攻堅(jiān)克難，共建“邊城”。

湘西州政府州長(zhǎng)陳華同志與機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)姚英杰同志交流湘西邊城機(jī)場(chǎng)建設(shè)事宜，原湘西州政府副州長(zhǎng)、現(xiàn)吐魯番市政府副市長(zhǎng)周亮陪同

此后，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委書(shū)記姚英杰同志，總經(jīng)理譚克濤、黨委副書(shū)記崔武松、紀(jì)委書(shū)記許云錦等同志多次親赴湘西邊城機(jī)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)研推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，副總經(jīng)理喻輝、洪鑫兩位同志先后兼任湘西機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)，協(xié)助湘西州政府管理機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目，全方位支持湘西機(jī)場(chǎng)建設(shè)工作。

機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委副書(shū)記、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理譚克濤同志帶隊(duì)調(diào)研機(jī)場(chǎng)建設(shè)

在湘西州委、州政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的大力支持下，州機(jī)場(chǎng)辦、建設(shè)單位與援建工作組相與為一，不以山海為遠(yuǎn)，勇毅前行。面對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)中出現(xiàn)的跑道和航站樓施工溶洞地質(zhì)問(wèn)題及空管、氣象、助航燈光等現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的工程問(wèn)題，援建工作組運(yùn)用豐富的建設(shè)工作經(jīng)驗(yàn)，以第一技術(shù)召集人的身份組織相關(guān)研討、論證會(huì)，積極出謀劃策，最終研究出了安全高效的解決方案，后續(xù)順利通過(guò)業(yè)內(nèi)專家的評(píng)審，用最小成本，最短時(shí)間，排除安全隱患，解決了阻礙工期的重大問(wèn)題。

溶洞處理專家論證會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

在疫情形式最嚴(yán)峻、機(jī)場(chǎng)建設(shè)最關(guān)鍵時(shí)期，援建工作組通過(guò)協(xié)調(diào)好民航、空軍和省州相關(guān)部門，爭(zhēng)取采用科學(xué)高效的線上評(píng)審、視頻會(huì)議方式，陸續(xù)完成了湘西機(jī)場(chǎng)三、四字代碼申請(qǐng)工作，完成機(jī)場(chǎng)進(jìn)離場(chǎng)程序軍民航協(xié)調(diào)、飛行程序竣工設(shè)計(jì)評(píng)審、塔臺(tái)管制區(qū)劃設(shè)等節(jié)點(diǎn)性工作。特別是在北京、廣州等地疫情最嚴(yán)峻時(shí)期，援建工作組成員與建設(shè)單位相關(guān)人員肩負(fù)如期通航使命，多次勇敢逆行親赴空軍、校飛中心及民航局其他相關(guān)單位，全力協(xié)調(diào)推進(jìn)湘西邊城機(jī)場(chǎng)校飛工作，圓滿實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)2022年12月26日校飛的工作目標(biāo)。

校飛飛機(jī)在湘西邊城機(jī)場(chǎng)跑道上降落

2023年新年伊始，援建工作組高效完成了模擬機(jī)驗(yàn)證、飛行區(qū)竣工驗(yàn)收等試飛前置工作，3月31日順利完成了機(jī)場(chǎng)試飛工作，進(jìn)入最終沖刺通航階段。在這驚人的速度背后，值得一提的是，3月28日湘西邊城機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)竣工驗(yàn)收會(huì)議結(jié)束當(dāng)天，相關(guān)人員連夜奔赴廣州，在湘西州及附近地區(qū)沒(méi)有高鐵班次和飛機(jī)航班的情況下，乘車前往衡陽(yáng)火車站，乘坐29日凌晨的火車，早上6：30抵達(dá)廣州立即趕赴民航中南局、空軍南部戰(zhàn)區(qū)等單位匯報(bào)協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)試飛工作，積極爭(zhēng)取相關(guān)單位的支持，31日上午10：35第一架客機(jī)在湘西邊城機(jī)場(chǎng)跑道上成功降落，隆重的試飛儀式順利召開(kāi)。

8月29日早上6：40抵達(dá)廣州站

湘西邊城機(jī)場(chǎng)試飛儀式現(xiàn)場(chǎng)

隨著機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)的加速推進(jìn)，援建工作組逐步演變成湘西機(jī)場(chǎng)建設(shè)工作組、湘西機(jī)場(chǎng)公司籌備工作組，專家管理團(tuán)隊(duì)也從最初的3人，逐漸擴(kuò)大至4人、12人、17人，全專業(yè)指導(dǎo)建設(shè)、籌備通航運(yùn)營(yíng)工作。2022年12月，湘西州政府與機(jī)場(chǎng)集團(tuán)正式簽訂了托管協(xié)議，深化合作，共同管理經(jīng)營(yíng)湘西邊城機(jī)場(chǎng)，負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)管理運(yùn)營(yíng)的湘西邊城機(jī)場(chǎng)公司應(yīng)運(yùn)而生，人員招聘培訓(xùn)、機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè)編制報(bào)批、機(jī)場(chǎng)使用許可證申請(qǐng)等通航前籌備工作陸續(xù)順利完成。為確保湘西邊城機(jī)場(chǎng)如期通航，切實(shí)助力湘西地區(qū)鄉(xiāng)村振興，省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委書(shū)記姚英杰同志帶領(lǐng)班子成員一起高位推動(dòng)，精準(zhǔn)發(fā)力，集團(tuán)黨委副書(shū)記崔武松同志親自調(diào)度集團(tuán)人事部從各機(jī)場(chǎng)選調(diào)業(yè)務(wù)骨干25人，充實(shí)到湘西邊城機(jī)場(chǎng)公司各專業(yè)崗位，充分發(fā)揮“傳幫帶”作用，夯實(shí)高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)的人才支撐；集團(tuán)副總經(jīng)理喻輝同志帶領(lǐng)集團(tuán)市場(chǎng)部赴北京，充分發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢(shì)，助推湘西至北京航線開(kāi)發(fā)工作，為湘西優(yōu)質(zhì)航空市場(chǎng)開(kāi)發(fā)賦能；開(kāi)航前夕，集團(tuán)副總經(jīng)理汪曦、洪鑫同志帶隊(duì)檢查湘西邊城機(jī)場(chǎng)通航及安全運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作，確保通航“最后一公里”走穩(wěn)走實(shí)。

回望這些歷史性時(shí)刻，依然心潮澎湃

• 2022年1月18日，“湘西邊城機(jī)場(chǎng)”命名獲得中國(guó)民用航空局綜合司批復(fù)

• 2022年2月18日，湘西邊城機(jī)場(chǎng)航站樓項(xiàng)目正式開(kāi)工

• 2022年10月27日，湘西邊城機(jī)場(chǎng)三字代碼“DXJ”獲得國(guó)際航協(xié)批復(fù)

• 2022年11月25日，湘西邊城機(jī)場(chǎng)四字代碼“ZGXX”及AFTN地址獲得民航中南空管局批復(fù)

• 2022年12月26日，湘西邊城機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)校飛工作

• 2022年12月28日，湘西州人民政府與湖南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簽訂托管協(xié)議

• 2023年2月16日，湘西邊城機(jī)場(chǎng)完成飛行程序模擬機(jī)驗(yàn)證

• 2023年3月28日，湘西邊城機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)工程及空管工程通過(guò)竣工驗(yàn)收

• 2023年3月31日，湘西邊城機(jī)場(chǎng)完成試飛工作

• 2023年4月26日，湘西邊城機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)、空管、供油工程順利通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收

• 2023年5月8日，湘西邊城機(jī)場(chǎng)飛行程序正式設(shè)計(jì)獲得民航中南局批復(fù)

• 2023年5月26日，湘西邊城機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)及飛行區(qū)建筑與工作區(qū)配套工程順利通過(guò)竣工驗(yàn)收

• 2023年6月8日，民航局空管局明確湘西邊城機(jī)場(chǎng)進(jìn)離場(chǎng)航線方案啟用時(shí)間

• 2023年7月26日，湘西邊城機(jī)場(chǎng)航站樓、貨運(yùn)站工藝流程及民航專業(yè)弱電系統(tǒng)工程順利通過(guò)竣工驗(yàn)收

• 2023年8月3日，湘西邊城機(jī)場(chǎng)通過(guò)航站區(qū)行業(yè)驗(yàn)收和機(jī)場(chǎng)使用許可證頒證檢查

• 2023年8月18日，湘西邊城機(jī)場(chǎng)正式通航運(yùn)營(yíng)

通航前夕晚霞如金鳳在湘西邊城機(jī)場(chǎng)上空翱翔

春秋五載，湘西邊城機(jī)場(chǎng)建設(shè)者們不懼烈日風(fēng)霜，始終堅(jiān)守在各自崗位，踔厲奮發(fā)，各盡所能，把一頁(yè)頁(yè)圖紙變成了實(shí)景，化成了一張張滿意的笑顏，人民發(fā)自內(nèi)心的笑容是對(duì)建設(shè)工作最好的獎(jiǎng)勵(lì)，人民的支持給了湘西邊城機(jī)場(chǎng)公司從勝利走向新的勝利的底氣。從最初援建工作組逐步成長(zhǎng)壯大的湘西邊城機(jī)場(chǎng)公司，必將在湘西州委、州政府，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以嶄新的面貌，專業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理水平，最溫馨的服務(wù)回饋廣大旅客，湘西人民也必將同湘西邊城機(jī)場(chǎng)一道，在通往更美好生活的征途中闊步向前，乘風(fēng)而起，翱翔藍(lán)天！

（通訊員：張微維）

（供圖：劉喜國(guó)）