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為破解吉林機場集團支線機場航空氣象人員招留困難、氣象保障能力不足的難題，9月14日，吉林機場集團航務管理部總經(jīng)理王海濱一行赴張家界機場，就湖南機場氣象集中預報開展調研。集團航務部管理部、張家界機場領導陪同調研并召開調研座談會。

在調研現(xiàn)場，吉林機場調研組就硬件配置、數(shù)據(jù)引接、產品精度、預警服務及應急處置等問題與預報中心人員進行了深入探討交流，還現(xiàn)場觀摩了預報中心與各協(xié)議機場的每日例行天氣會商、產品制作及天氣答詢服務過程。

座談會上，預報中心詳細匯報了湖南機場氣象集中預報試點建設及運行情況，吉林機場集團對集中預報湖南模式和運行效果給予高度贊許，表示將參照湖南模式在轄區(qū)內開展氣象集中預報探索，對標優(yōu)秀、彌補短板，進一步提升氣象業(yè)務水平。雙方一致表示，將以此次調研交流為契機，進一步加強吉林、湖南兩地北南深度合作交流，發(fā)揮各自優(yōu)勢，拓寬合作領域，共享支線機場航空氣象服務保障經(jīng)驗，做到互通有無、共同提升，推動氣象集中預報模式不斷完善。

會上，集團航務管理部還對集團氣象預報服務中心下階段工作提出更高要求，張家界機場要針對與支線機場溝通效率不高、天氣答詢服務業(yè)務標準不完全統(tǒng)一等現(xiàn)存問題，進一步加強對氣象預報服務中心的支持與管理，夯實業(yè)務基礎，打牢安全底線，確保湖南機場氣象集中預報持續(xù)安全平穩(wěn)運行，為支線機場飛行安全保駕護航。

自2020年12月1日湖南機場集團氣象集中預報正式落地以來，至今已安全運行近三年。張家界機場氣象預報服務中心始終堅持“成熟一家，接收一家”的原則，于2021年12月實現(xiàn)了湖南區(qū)域內七個支線機場航空氣象預報業(yè)務一體化，集中預報服務基本滿足協(xié)議機場及航司的運行需求，集中預報湖南模式初具雛形。

下階段，湖南機場集團氣象預報服務中心將堅決貫徹落實上級部署要求，以優(yōu)良的運行業(yè)績推動行業(yè)規(guī)章修訂，早日實施氣象預報產品異地發(fā)布，實現(xiàn)“提升能力，減員增效”的總體目標，當好中國民航氣象改革創(chuàng)新的排頭兵。

（通訊員：李梓萌 黃澤民）