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9月11-24日，長沙機(jī)場飛行區(qū)管理部發(fā)布機(jī)場0200-0600關(guān)閉的航行通告，充分利用航班較少的間隙期，兼顧運(yùn)行保障與維護(hù)保養(yǎng)，集中實(shí)施跑道除膠、割草摟草、嵌縫料更換、道面病害維修、標(biāo)線刷新、排水溝維修等作業(yè)，為飛行區(qū)平穩(wěn)運(yùn)行筑牢安全防線。

此次集中作業(yè)啟動的首夜正值中秋佳節(jié)，有這么一群人在明燈下堅(jiān)守崗位，守護(hù)歸家路途，見證團(tuán)圓奔赴。

精準(zhǔn)施策消除安全隱患

長沙機(jī)場飛行區(qū)的草坪總面積達(dá)195萬平方米，約合272個標(biāo)準(zhǔn)足球場大小，且絕大多數(shù)草坪分布在跑道滑行道附近。為了嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，避免影響航班正常運(yùn)行，割草作業(yè)在夜航結(jié)束后有序開始。在土質(zhì)區(qū)稍微寬闊的地帶，特種車輛駕駛員駕駛著大型機(jī)械割草車來回作業(yè)；對標(biāo)記牌附近、狹窄區(qū)域進(jìn)行人工割草，并將產(chǎn)生的植物碎屑打包裝運(yùn)，避免其散落在飛行區(qū)內(nèi)?！斑@一袋一袋鼓鼓囊囊的，裝在車上，還以為在故頭隴上收稻谷呢，要是稻子長得有這么快就好了哦，那就更有奔頭嘞。”大伙兒以這少有的打趣時間，稍稍放松一下疲憊的精神，片刻間便奔向了下一塊“土質(zhì)區(qū)”。作業(yè)范圍廣、時間緊，任務(wù)重、大家手中割草摟草的動作一刻也不停歇，沙沙作響的破碎聲依舊響徹在寬闊的飛行區(qū)內(nèi)。

細(xì)致描摹點(diǎn)亮安全指引

跑道的另一頭，維修員操作著劃線機(jī)開始對道面標(biāo)志標(biāo)線進(jìn)行刷新?！敖裢淼娜蝿?wù)是C7、C9快滑標(biāo)線和b平滑標(biāo)線，大概1000平方米，這么大范圍的區(qū)域，咱們處理時一定要集中精力！”場務(wù)隊(duì)分隊(duì)長彭振宇叮囑道。飛行區(qū)標(biāo)志標(biāo)線是指引航空器進(jìn)出、確保內(nèi)場交通有序、保證機(jī)場運(yùn)行安全的重要保障。為了提高其清晰度和完整性，須在原有標(biāo)線上流暢地噴涂相同顏色的標(biāo)線和內(nèi)容，而場務(wù)人細(xì)致、耐心的品質(zhì)也在這日復(fù)一日的“細(xì)活”中逐漸彰顯。此次標(biāo)線更新面積共計(jì)49000平方米，有效消除了因標(biāo)志線淡化可能造成的安全隱患，提升了目視助航標(biāo)志的視覺效果和整體保障能力。

修復(fù)病害筑牢安全基石

在切割機(jī)切割道面產(chǎn)生的蒙蒙灰塵中，隱約看到維修員治理道面病害的忙碌身影，呼吸間是瀝青集料產(chǎn)生的刺鼻味道?！拔覀兊孟扔们懈顧C(jī)把受損道面切割成規(guī)則板塊，按照修復(fù)施工工藝和危害程度確定深度?！钡烂婢S修技術(shù)員汪俊介紹道。這支四人維修小隊(duì)熟練地操作著一臺瀝青道面修補(bǔ)車，合作完成銑刨、清掃等工序，又分工完成防水處理、瀝青攤鋪、瀝青溫度監(jiān)控等作業(yè)流程，以“2+2>4”的工作合力推動修復(fù)作業(yè)的高質(zhì)量、高速度完成。只見維修員用電風(fēng)鎬破碎道面，清理碎石殘?jiān)?，在面壁上涂上一層乳化瀝青。隨后，加熱到指定溫度的瀝青被回填至處理好的坑洞中，在不斷夯實(shí)中漸漸與鄰近道面平整、順暢相連。這套工序已經(jīng)重復(fù)過數(shù)遍，但每一次修復(fù)都如同第一次一般嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)。在集中作業(yè)期間，已累計(jì)完成約50平方米的道面自主維修，消除了道面病害擴(kuò)張導(dǎo)致的各類安全風(fēng)險，切實(shí)提高道面運(yùn)行安全裕度。

強(qiáng)化監(jiān)管嚴(yán)抓施工質(zhì)量

“現(xiàn)在氣溫變化大，一定要充分考慮硅酮材料的凝固速度變化，預(yù)留足夠的固化時間，確保運(yùn)行正常！”值班經(jīng)理唐旺借著橘橙色的燈光仔細(xì)地檢查著道面。飛行區(qū)管理部當(dāng)日值班經(jīng)理組織場務(wù)隊(duì)召開施工項(xiàng)目進(jìn)展匯報(bào)會，逐一分析施工中的難點(diǎn)問題和存在的安全隱患，有針對性地制定解決方案和防控措施，從工作作風(fēng)、人員履職盡責(zé)、設(shè)施設(shè)備管理、制度落實(shí)等方面嚴(yán)格工作要求。他們來到施工現(xiàn)場，途徑嵌縫料作業(yè)區(qū)時，建議作業(yè)時從中線開始更好；走到排水溝項(xiàng)目時，提示墻中不要留有縫隙空洞；與維修員交流時，再三囑咐在抓好安全作業(yè)的同時做好個人防護(hù)，保障自身的安全和健康……扛著責(zé)任將叮囑帶到東跑南頭、西跑北頭、大家心頭。

隨著天際將明，所有機(jī)械設(shè)備安全撤離，剛剛還一派忙碌而有序的施工現(xiàn)場又恢復(fù)了寧靜，平整的道面等待著清晨第一個航班的抵達(dá)。夜以繼日、枕戈待旦，長沙機(jī)場飛行區(qū)管理部將以實(shí)際行動賡續(xù)“西跑道攻堅(jiān)精神”，切實(shí)保障飛行區(qū)安全適航、航班平穩(wěn)運(yùn)行，為推動機(jī)場高質(zhì)量發(fā)展而不懈奮斗。

（通訊員：羅正一 王勇 胡心怡）