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據(jù)統(tǒng)計,75%鳥擊事件發(fā)生在距地面60米以下的空域范圍,也就是鳥擊多發(fā)生在起降前后的低空飛行階段。因此場區(qū)鳥害防治是一項重要的飛行安全保障工作。針對長沙機場鳥害防治現(xiàn)有問題,長沙機場飛行區(qū)管理部積極創(chuàng)新、多措并舉,著力探索出適合本場區(qū)的鳥擊防御體系。
生態(tài)環(huán)境大改造
化被動驅(qū)趕為生態(tài)預防
長沙機場飛行區(qū)管理部邀請中南林業(yè)科技大學專家深入長沙機場場區(qū)開展生態(tài)環(huán)境調(diào)研,積極探索切斷和阻遏鳥類食物鏈各環(huán)節(jié)的方法和措施。通過及時修剪草坪,改善草坪密度、降低草的種類,并噴灑環(huán)保型藥劑對草高進行控制,減少鳥類活動場所;應用無毒生物制劑改造土壤內(nèi)部結(jié)構(gòu),降低蟲子的種類和繁殖率,并根據(jù)不同季節(jié)特點調(diào)配出適合當季的驅(qū)蟲藥劑,減少鳥類食物來源;在鳥類活動較為頻繁的土質(zhì)區(qū)合理灑布驅(qū)鳥劑,通過嗅覺驅(qū)趕鳥類,由“被動驅(qū)鳥”向“主動驅(qū)鳥”轉(zhuǎn)化。
驅(qū)鳥設備大創(chuàng)新
化傳統(tǒng)模式為智能模式
傳統(tǒng)的驅(qū)鳥設備如煤氣炮、強聲驅(qū)鳥器等形式單一,鳥類極易形成適應性,驅(qū)趕效果逐步下降。為提升場區(qū)現(xiàn)有設備驅(qū)鳥效果,團隊成員進行多種混合搭配測試,發(fā)現(xiàn)煤氣炮和聲波設備混合搭配后,鳥類即時飛離的效果增強。測試中針對不同季節(jié)的鳥情制定驅(qū)鳥設備組合策略,對多臺炮及語音設備的連續(xù)組合分別進行測驗并記錄詳細數(shù)據(jù)。在驅(qū)鳥設備混合搭建的基礎上運用數(shù)字化、智能化技術(shù),進行探驅(qū)一體智能化驅(qū)鳥;通過遠程遙感進行設備的操作,實現(xiàn)設備從固定頻率作業(yè)到及時控制作業(yè)的智能化轉(zhuǎn)變,同時可實現(xiàn)鳥類密集處多臺設備的同時作業(yè),提高機場鳥防效率。
人員能力大提升
化技術(shù)團隊為專業(yè)團隊
之前,因為專業(yè)化水平不夠,驅(qū)鳥工作人員無法結(jié)合歷史數(shù)據(jù)制定針對性鳥類驅(qū)趕和預防方案。長沙機場飛行區(qū)管理部著力自主培養(yǎng)專業(yè)人員,提升人員專業(yè)素質(zhì)與專業(yè)知識,增強人員數(shù)據(jù)分析與思維創(chuàng)新能力,使得驅(qū)鳥方式有技巧、有依據(jù)。安排人員搭建鳥情信息手冊,觀察記錄飛行區(qū)內(nèi)不同季節(jié)鳥類的種類、數(shù)量及頻發(fā)時間段等信息,加大本場區(qū)鳥情與植被研究,并結(jié)合實踐探索,以實際數(shù)據(jù)為基礎更新驅(qū)鳥方案,優(yōu)化驅(qū)鳥策略。在實踐和研究過程中,逐漸培養(yǎng)出更專業(yè)的技術(shù)骨干,搭建人才梯隊,不斷提升該方面理論研究水平。
通過鳥防措施生態(tài)化、創(chuàng)新化、專業(yè)化,可有效降低鳥擊防范壓力,使飛行區(qū)鳥防研究走上科學發(fā)展的道路,切實提升鳥擊防御的保障能力。長沙機場飛行區(qū)管理部將繼續(xù)加強鳥擊防范管理,加大機場航班保障期間的驅(qū)鳥工作力度,做好鳥害防治工作,確保機場持續(xù)、平穩(wěn)、安全運行。
(通訊員:唐順 湯戈 劉慧)
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